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SHLO混凝土碳化試驗箱技術要求
瀏覽次數(shù):1560更新日期:2020-08-06

SHLO混凝土碳化試驗箱技術要求

碳化試驗 

第8.0.1條 本方法適用于測定在一定濃度的二氧化碳氣體介質(zhì)中混凝土試件的碳化程度,以評定該混凝土的抗碳化能力。 

第8.0.2條 碳化試驗應采用棱柱體混凝土試件,以3塊為一組,試件的邊長應符合表8.0.2的要求。棱柱體的高寬比應不小于3。 

碳化試驗試件尺寸選用  

表8.0.2 

無棱柱體試件時,也可用立方體試件代替,但其數(shù)量應相應增加。 

試件一般應在28天齡期進行碳化,采用摻合料的混凝土可根據(jù)其特性決定碳化前的養(yǎng)護齡期。碳化試驗的試件宜采用標準養(yǎng)護。但應在試驗前2天從標準養(yǎng)護室取出。然后在60℃溫度下烘48小時。經(jīng)烘干處理后的試件,除留下一個或相對的兩個側(cè)面外,其余表面應用加熱的石臘予以密封。在側(cè)面上順長度方向用鉛筆以10毫米間距畫出平行線,以預定碳化深度的測量點。 

第8.0.3條 混凝土碳化試驗所用設備應符合下列規(guī)定 

一、碳化箱帶有密封蓋的密閉容器,容器的容積至少應為頂定進行試驗的試件體積的兩倍。箱內(nèi)應有架空試件的鐵架,二氧化碳引入口,分析取樣用的氣體引出口,箱內(nèi)氣體對流循環(huán)裝置,溫濕度測量以及為保持箱內(nèi)恒溫恒濕所需的設施。必要時,可設玻璃觀察口以對箱內(nèi)的溫濕度進行讀數(shù)。 

二、氣體分析儀能分析箱內(nèi)氣體中的二氧化碳濃度、到1%。 

三、二氧化碳供氣裝置包括氣瓶、壓力表及流量計。 

第8.0.4條 混凝土碳化試驗應按下列步驟進行 

一、將經(jīng)過處理的試件放入碳化箱內(nèi)的鐵架上,各試件經(jīng)受碳化的表面之間的間距至少應不少于50毫米。 

二、將碳化箱蓋嚴密封。密封可采用機械辦法或油封,但不得采用水封以免影響箱內(nèi)的濕度調(diào)節(jié)。開動箱內(nèi)氣體對流裝置,徐徐充入二氧化碳,并測定箱內(nèi)的二氧化碳濃度,逐步調(diào)節(jié)二氧化碳的流量,使箱內(nèi)的二氧化碳濃度保持在20±3%。在整個試驗期間可用去濕裝置或放入硅膠,使箱內(nèi)的相對濕度控制在70±5%的范圍內(nèi)。碳化試驗應在20±5℃的溫度下進行。 

三、每隔一定時期對箱內(nèi)的二氧化碳濃度,溫度及濕度作一次測定。一般在*、二天每隔兩小時測定一次,以后每隔4小時測定一次。并根據(jù)所測得的二氧化碳濃度隨時調(diào)節(jié)其流量。去濕用的硅膠應經(jīng)常更換。 

四、碳化到了3、7、14及28天時,各取出試件,破型以測定其碳化深度。棱柱體試件在壓力試驗機上用劈裂法從一端開始破型。每次切除的厚度約為試件寬度的一半,用石臘將破型后試件的切斷面封好,再放入箱內(nèi)繼續(xù)碳化,直到下一個試驗期。如采用立方體試件,則在試件中部劈開。立方體試件只作一次檢驗,劈開后不再放回碳化箱重復使用。 

五、將切除所得的試件部份刮去斷面上殘存的粉末,隨即噴上(或滴上)濃度為1%的酚酞酒精溶液(含20%的蒸餾水)。經(jīng)30秒鐘后,按原先標劃的每10毫米一個測量點用鋼板尺分別測出兩側(cè)面各點的碳化深度。如果測點處的碳化分界線上剛好嵌有粗骨料顆粒,則可取該顆粒兩側(cè)處碳化深度的平均值作為該點的深度值。碳化深度測量至1毫米。 

第8.0.5條 混凝土在各試驗齡期時的平均碳化深度應按下式計算,到0.1毫米:  

式中:dt——試件碳化t天后的平均碳化深度(毫米); 

di——兩個側(cè)面上各測點的碳化深度(毫米); 

n——兩個側(cè)面上的側(cè)點總數(shù)。 

 

 SHLO混凝土碳化試驗箱技術要求

控溫控濕系統(tǒng)
▲磚碳化試驗箱溫度傳感器測得箱內(nèi)的溫度低于控制值下*,控制儀發(fā)出指令,加熱元件開始工作(反之,溫度高于控制值上*,控制儀發(fā)出指令壓縮機工作),當箱內(nèi)溫度達到溫度控制值時,加熱元件或壓縮機停止工作,從而達到箱內(nèi)溫度恒定的目的。
控濕系統(tǒng)
▲磚碳化試驗箱采用吸濕性好的變色硅去濕,當箱體內(nèi)溫度高于控制值上*,濕度控制儀表輸出信號指令工作,達到上限控制值內(nèi)回差時自動停止工作。當箱內(nèi)濕度低于控制值下*,控制儀輸出指令,加濕器開啟噴濕。濕度達到期下限控制值內(nèi)回差時自動停止。
(注:加濕器內(nèi)請加注蒸餾水,以確保加濕器的工作壽命。)
▲磚碳化試驗箱二氧化碳濃度控制傳感器采用進口原裝紅外線二氧化碳測控模塊,測得被測氣體濃度相對應的電信號,通過控制儀分析判斷。輸出控制信號給氣路系統(tǒng)執(zhí)行元件,以控制二氧化碳氣體的供給系統(tǒng)的開啟或關閉。

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